【學習進行時】讀懂當代中國,中國制造是一個極佳的窗口。中國制造正在發(fā)生怎樣的改變?中國制造將邁向怎樣的未來?新華社《學習進行時》專欄推出“辛識平”融媒體評論,結(jié)合習近平總書記有關(guān)重要論述,與您一起思考中國制造的轉(zhuǎn)型升級之路。
    辛識平
    從古絲綢之路的起點西安出發(fā),G2017高鐵列車一路飛馳,時速從100公里迅速升至300公里,經(jīng)過蘭州、烏魯木齊、阿拉山口,一直開到阿斯塔納……
    訪問哈薩克斯坦期間,習近平主席參觀阿斯塔納專項世博會中國國家館,邀請納扎爾巴耶夫總統(tǒng)體驗高鐵模擬駕駛。在科技力量打造的超凡時空體驗中,人們再一次感受到中國高鐵的魅力。實際上,以“未來能源、綠色絲路”為主題的中國國家館,展現(xiàn)了“一帶一路”建設(shè)的綠色未來,令人印象深刻。
    當今世界,許多事物的定義正在重新書寫。改革開放以來,“MADE　IN　CHINA”的標注隨著商品流、信息流激蕩全球,成為廣為人知的中國符號。今天,當世人以全新目光打量中國的時候,中國制造的形象也在悄然改變。
    前不久,來自“一帶一路”沿線的20國青年,票選出了心中的“中國新四大發(fā)明”,中國高鐵高居榜首,成了外國青年最想帶回家的“中國特產(chǎn)”。國際市場上,以華為、小米、聯(lián)想、格力、大疆等為代表的中國品牌異軍突起,以高性價比、高技術(shù)含量的產(chǎn)品參與競爭,擁有越來越多的“粉絲”。不管是人們的消費體驗,還是新聞報道,都在越來越清晰地展現(xiàn)這樣一種時代趨勢:中國制造正在把優(yōu)質(zhì)、精品、創(chuàng)新等關(guān)鍵詞刻印在銘牌之上。正如英國廣播公司記者的感嘆:“中國已經(jīng)不再是那個只能批量生產(chǎn)他國創(chuàng)新產(chǎn)品的國家了。”
     “推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”。黨的十八大以來,習近平總書記多次對中國制造轉(zhuǎn)型升級作出重要論述。從中,人們可以發(fā)現(xiàn)突圍破局之路,可以體會中國制造被賦予的新的時代定義。中國制造,當以創(chuàng)新為靈魂。“一個地方、一個企業(yè),要突破發(fā)展瓶頸、解決深層次矛盾和問題,根本出路在于創(chuàng)新,關(guān)鍵要靠科技力量。”我國已成為制造業(yè)第一大國,但大而不強、附加值低的問題依然突出,主要癥結(jié)在于創(chuàng)新能力不足、科技含量有待提升。時代的發(fā)展,已經(jīng)給企業(yè)標定了新的生存基線——惟創(chuàng)新者進,惟創(chuàng)新者強,惟創(chuàng)新者勝。
    近年來,華為等中國企業(yè)之所以迅速崛起,與其高度重視研發(fā)、長期投入大量真金白銀用于創(chuàng)新密切相關(guān)。面對新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命,創(chuàng)新是民族進步之魂,也是企業(yè)發(fā)展壯大之魂。一位企業(yè)家說:創(chuàng)新不是打敗對手,而是與明天競爭。深耕創(chuàng)新土壤,告別依靠低成本競爭的老路,把發(fā)展的基點放到創(chuàng)新上來,讓企業(yè)真正成為創(chuàng)新主體,中國制造才能贏得市場、贏得未來。
    中國制造,當以品質(zhì)為生命。“樹立質(zhì)量第一的強烈意識,開展質(zhì)量提升行動,提高質(zhì)量標準,加強全面質(zhì)量管理”。沒有優(yōu)良品質(zhì),制造強國就立不起來。從發(fā)展規(guī)律看,當經(jīng)濟社會發(fā)展到一定程度,經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級、民眾的消費升級,必然要求把質(zhì)量振興上升為國家戰(zhàn)略來謀劃和布局。
    《中國制造2025》實施兩年來,抓住質(zhì)量建設(shè)這條生命線,全面夯實產(chǎn)品質(zhì)量基礎(chǔ),取得了初步成效。不久前,一則名為“中國制造防彈板完全不配合劇情的演出”的視頻在網(wǎng)上熱播。即便在比較挑剔的外國消費者眼里,中國產(chǎn)品的質(zhì)量也已今非昔比,懷著老眼光來看“中國造”,難免遭遇尷尬。但也應(yīng)清醒認識到,中國制造走以質(zhì)取勝的發(fā)展道路僅僅開了個頭,前方任重道遠。“質(zhì)量第一”不僅應(yīng)成為社會共識,更應(yīng)成為從企業(yè)到消費者普遍參與的社會行動。像對待生命一樣重視品質(zhì),以工匠精神鍛造世界品牌,中國制造才能煥發(fā)新的生機活力,不斷帶給世界新的驚喜。這也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要著力點所在。
    中國制造,當以人才為根本。“創(chuàng)新驅(qū)動實質(zhì)上是人才驅(qū)動,誰擁有一流的創(chuàng)新人才,誰就擁有了科技創(chuàng)新的優(yōu)勢和主導權(quán)”。國際上,“德國制造”之所以長盛不衰,與其擁有大量一流技術(shù)工人、發(fā)達的職業(yè)技術(shù)教育分不開。從我國現(xiàn)實看,制約中國制造轉(zhuǎn)型升級的一個瓶頸就是人才短板。建設(shè)制造強國,需要培養(yǎng)和造就一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、充滿活力的制造業(yè)人才隊伍,為實現(xiàn)中國制造“三步走”戰(zhàn)略目標奠定堅實人才基礎(chǔ)。十年樹木,百年樹人。相比技術(shù)的研發(fā)、產(chǎn)品的創(chuàng)新,這一過程更加需要定力和耐心,也更加呼喚企業(yè)界、教育界和政府部門等各方的共同努力。
    “聽到中國品牌這4個字,你首先想到什么?”在美國哈佛大學的一個論壇會場,主持人向聽眾提問。一位學生答道:機會。改革開放近40年來,中國制造由“三來一補”起步,成長為惠及寰宇的“世界工廠”,折射出中國與世界相互融合、共同發(fā)展的時代進程。展望未來,由制造大國轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞆妵?在全球價值鏈中向上攀升,這是中國的新機遇,更是世界的新機遇。